Archive for May, 2012


歐元匯率跌破1.27美元創近四個月新低價

歐元匯率跌不停,西班牙的借貸成本上升引發市場擔憂歐盟金融危機已從希臘開始擴散蔓延到其他國家,歐元兌美元匯率跌破1.27美元,創下最近四個月新低價。不只如此,歐元對大多數主要貨幣的匯率也都呈現下跌。
紐約外匯交易時間,歐元下跌0.2%,貶值至1.2696美元,並曾觸及自1月17日以來的最低價1.2667美元。在此同時,歐元兌日幣下跌1.2%,下滑至100.97日幣,稍早一度下跌至2月7日以來的最低價100.96日元。另外,日圓走勢轉強上漲,美元匯率因而跌至1美元兌79.50日幣。

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澳幣下跌至今年最低價0.9922美元

澳幣對美元匯率下跌至今年最低價0.9922美元,選後希臘被迫退出歐盟的疑慮升高,外匯市場避險買盤持續推升美元上漲,外匯市場不安情緒上升,美元以外的貨幣匯率預期表現不佳。5月15日紐約匯市收盤,澳幣兌美元匯率下跌0.2%至0.9937美元,這期間曾觸及自12月20日以來最低價的0.9922美元,但是澳元對日圓則上漲0.2%至1澳幣兌79.67日圓。在此同時,紐幣對美元下跌0.9%至0.7693美元,期間並觸及自12月29日以來最低價的0.7682美元,而且紐元對日圓也下跌0.5%至1紐幣兌61.69日圓。
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日產汽車獲利躍升,全球銷售量創新高

截至2012年Q1結束的2011年財報年度,Nissan汽車全球銷售量高達480萬輛,創下該公司新高紀錄,全年度獲利仍高達3414億日圓,比2010年成長7%。並勝過競爭對手Toyota和Honda,在日本三大汽車製造商中只有Nissan獲利呈現成長。
2012年第1季也就是2011年日本會計年度Q4,日產汽車公司獲利高達753億日圓(9.43億美元)比去年同期的308億日圓大幅成長將近144%。2012年度財報預測Nissan汽車全球銷售量將達到535萬台的銷售業績,比前一年度成長超過10%,並預計達到淨利4000億日圓的目標。
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Benz汽車 4月份銷售量104344輛

Daimler豪華品牌轎車Mercedes-Benz 4月份銷售減緩,從之前兩位數的成長率下降到僅剩3.6%,這主要由於在中國汽車市場的銷售量急劇下降。但是戴姆勒汽車公司表示,Benz汽車2012年在中國市場達成兩位數成長的目標仍然穩健進展不受影響。
Mercedes高級汽車4月份全球銷售量達到104344輛,2012年一至四月累計已銷售了418246輛,比2011年同期成長9.7%。如果和一月份銷售量成長5.1%、二月的20.3%以及3月的11.0%相比,今年到目前為止, 4月份的銷售業績可說是Mercedes最差的一個月份。
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Toyota汽車4月份日本銷售10萬輛

根據日本汽車銷售統計,2012年4月份日本國內汽車銷售量達到208977輛,成長92%,創下單月最高成長紀錄,但仍然比2010年4月份下降5.9%。不包含660cc小型迷你汽車在內的統計,銷售排名第一的豐田汽車,包括品牌豪華轎車Lexus在內的銷售量106006輛,成長了185%,依次為Honda汽車銷售量上升61.5%達到30561輛,Nissan汽車銷售量26396輛增加了51.6%,但是三菱汽車銷售量卻衰退35.0%,只售出2285輛。2011年3月發生的東北大地震和海嘯導致去年日本國內汽車銷售大幅下降,經過1年的產能恢復後日本國內汽車銷售已逐月上升。
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Audi汽車四月份銷售量勝過BMW

2012年4月份Audi豪華轎車和SUV銷售量達到125200輛,首次超越競爭對手BMW汽車的121476輛,主要是來自中國、俄羅斯和美國的強勁需求拉高了Audi汽車四月份銷售量。
2012年1至4月份為止,Audi汽車銷售量總計471300輛,比2011年同期成長11.7%,相較之下,市場銷售冠軍BMW汽車則已售出478030輛,增加10.1%,顯示雙方的差距已經縮小。最近一次Audi銷量超越BMW是在2011年1月份,另一方面,Audi豪華轎車的銷售量在去年已經超越Mercedes-Benz汽車,並計畫在2020年前達到年銷售量200萬輛的目標。
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匯豐銀行獲利68億美元市值約1000億英鎊

2012年第1季匯豐銀行獲利68億美元,包括債務重估,收購與其他費用在內,則稅前獲利下降至43億美元,淨利降為25.8億美元。HSBC的亞洲業務穩健成長,而且美國地區的壞帳損失下降約5億美元,另外,投資銀行業務收入增加12%,外匯匯率交易業務收入達到9.57億美元,GBM收入為58億美元,成長了11%。匯豐銀行進行成本縮減與裁員的策略重組,目前為止進展良好。香港、亞太地區和拉丁美洲今年的營收分別增加了16%、18%與7%,並且在全球商業金融和投資銀行的收益表現強勁。
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2012年Toyota汽車預估獲利9.5億美元

2012年第1季也是日本會計年度2011第四季,Toyota汽車獲利增加了5倍,淨利從去年同期的254億日圓增加到1210億日圓(15億美元),顯示Toyota汽車產銷營運已從去年天災後的低迷狀況回復正常,並在美國汽車市場呈現強勁成長。
日本豐田汽車公司2011年會計年度獲利2835億日圓(約3.56億美元)比2010年衰退了30.5%,其中主要是受到2011年日本與泰國的天然災害以及日幣大幅升值的負面影響。
2012年會計年度Toyota財測獲利目標為7600億日圓(約9.5億美元)淨利,同時預估Toyota汽車全球銷售量將達到880萬輛,比去年增加18%。
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