因日本政府實施節能汽車補貼政策，2月份日本汽車銷售量包括660cc小型車在內呈現上升，汽車銷售量較上年同期躍升33％，而小型車銷售量也增加了25％。日本政府重新提供總金額共3000億日元的購車補貼計劃，每輛環保節能汽車可獲得10萬日元的購車補貼。
分析師表示，即使該計劃預算龐大，但消費者都不想錯過該項購車補貼因而造成2月份日本國內汽車銷售量的增加。為了維持日本汽車製造廠的產能利用率，刺激更多的國內需求以吸收產量，這個補貼計劃有助於達到提升汽車銷售量的目標。
豐田汽車Camry
2011年日本汽車在海外市場銷售量下滑
日本汽車製造商去年渡過艱難的一年，先後經歷了3月日本地震和泰國水災並導致產能受到很大的損失。同時，日圓對美元去年4月至10月之間升值高達11％，日圓升值的結果使得日本汽車在世界主要市場變得更昂貴因而也削弱了他們在全球的競爭力。
雖然日本央行採取寬鬆貨幣政策以及干預外匯才讓日圓稍微回貶，但是日圓的價位仍然高於日本汽車製造商的預估目標。這些一連串不利的因素也導致日本汽車在美國市場的市佔率下跌。
由於日本汽車製造商去年在海外市場銷售量下滑，日本政府試圖以實施節能汽車補貼政策來刺激內需以幫助汽車產業，市場分析師預估至2012年9月前日本國內汽車銷售量將會表現得非常強勁。然而，一旦購車補貼結束，日本國內汽車銷售量有可能再度下降。