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美國就業數據拖累美元匯率下跌
上週五外匯市場，美元兌歐元和日圓匯率受到3月份美國就業數據報告的影響都呈現下跌走勢，根據外匯市場交易數據，歐元兌美元匯率從三週低點的1歐元兌1.3033美元反彈至1.3097美元，上漲了0.26％，另外，美元對日圓匯率則下跌0.95％，貶值至1美元對81.51日圓，一週下跌了約1.7％。美國政府公佈的3月份非農業就業人數增加了12萬，遠低於市場預期的20萬3仟，使得市場對新的刺激經濟政策的期望落空，在外匯市場交易中，美元兌歐元行情，逆轉直下連早盤的漲幅都跌掉了。
2012年第1季Samsung獲利51.5億美元
2012年第1季Samsung獲利5.8兆韓圜比去年同期2.95兆韓圜倍數成長，並超越2011年Q4獲利5.3兆韓圜創下新紀錄，Samsung Q1營收45兆韓圜，主要由Galaxy Note和Galaxy智慧型手機銷售業績所帶動，出貨量預計達到4400萬部，毛利估計超過20％，可說是Samsung獲利的金雞母。Galaxy Note自推出以來出貨量高於預期並已銷售了500多萬台，Q1 Samsung獲利來自手機銷售就佔了60至70％並超過4兆韓圜，儘管與倫敦奧運會有關的營銷成本上升，但證券分析師預期第二季Galaxy手機銷售量和利潤將進一提升。
日本股市下跌2.3%，日經指數跌破萬點大關
日本東京股市早盤交易受到停損賣壓以及Fast Retailing公司三月份銷售業績不佳的拖累而擴大了日經指數的跌幅，共下跌了230.40點，收盤指數為9,819.99點，同時也是三個星期以來第一次跌破萬點心理關卡。週三的日本股市是五個月以來表現最糟糕的一個交易日，由於停損賣壓觸發指數期貨賣盤，再加上Fast Retailing公司公佈3月份銷售額不如市場預期的影響，Nikkei 225 Index收盤下跌了2.3%，也跌破10000點心理大關並跌至4週來的低點，更引起市場投資人擔心2012年以來強勁上漲的大盤趨勢已經反轉走空。
歐元區失業率10.8％失業人數1710萬人
使用歐元的歐盟國家2月份失業率10.8％比1月份的10.7％微升，這是自1999年歐盟成立推出歐元單一貨幣以來失業率最高的月份，連續8個月失業率上升引發歐元區陷入經濟衰退的憂慮。歐盟統計局表示，歐元區17個國家2月份失業率10.8％，失業人數逼近1710萬人，較前年同月約增加了150萬的失業人口。歐盟會員國共有7個國家的失業率超過10％以上，其中又以西班牙的23.6%失業率為最高，該國青年失業率甚至飆升至50.5％。
中國石油超越Exxon Mobil成為最大石油公司
根據數據顯示，中國石油已經超越美國石油巨頭Exxon Mobil成為世界最大的上市原油生產商。PetroChina去年總共生產了8億8610萬桶原油，相當於每天生產2.43萬桶，相較之下，已經超越Exxon Mobil在1月份每天230萬桶的生產量，埃克森美孚2011年的原油產量下降5％，而中國石油卻增加了3.3％。但是如以股票市值和公司獲利來比較，Exxon仍然以總市值4000億美元勝過PetroChina的2800億美元，而且前者更會賺錢，去年最後一季Exxon Mobil淨利達到了94億美元，而PetroChina同期則有47億美元的獲利。
日本工業生產總值下跌但經濟溫和復甦中
日本政府表示，儘管就業和消費者信心有溫和改善的跡象，但是汽車和電子產品的海外需求減弱導致2月份工業產值不如預期而下跌了1.2％，這是三個月以來工業總產值的首次下跌，其中主要是受到交通運輸設備、電子零組件和機械產業的影響，同時，手機、大型客車和液晶設備的生產也呈現減弱現象。另一方面，中國經濟成長減緩、歐債危機未解與美國經濟緩慢復甦都降低了日本產品出口的需求。儘管二月份工業產值相對疲弱，但是，預計3月份和4月份將會分別回升至2.6％和0.7％。
澳航和東方航空將合資Jetstar開發廉價航空市場
澳洲航空(Qantas Airways)和中國載客量第二大的東方航空公司將針對中國市場合資成立新公司專門開發廉價機位載客的航空市場。根據澳航表示，總部設在香港的Jetstar(捷星航空)將是第一家推出低價位機票的航空公司。香港捷星將在2013年開始營業，初期以3架A320空中巴士飛機組成機隊，到2015年時將擴增到18架飛機。這家澳洲和中國合資成立的航空公司資本額初期預計1億9仟8佰萬美元，而且澳洲Qantas Airways和東方航空將佔同等股份，該合資企業還需經由中國監管部門批准。
Fedex營收和獲利同步成長
美國Fedex航空快遞公司表示第三季營業表現強勁，營收金額為105億美元比去年同期成長9％，同時Q3獲利也超越原先預測並倍增至5億2100萬美元，約每股EPS 1.56美元。雖然第四季營運業績預期依然保持樂觀，但是Fedex目前所看到的景氣復甦並不如一年前所預期的強勁。全球最大的航空快遞運輸公司Fedex還表示，中東局勢不穩，未來原油價格每桶100美元已經是常態，在此同時，空運燃料費用不斷上漲也促使客戶選擇陸運而非空運發送貨物。